2QD501611 roulement de moyeu arrière pour VW Polo(MK6,AW1)(2018‑2024)

Certifié IATF16949
OEM et ODM soutenus
Marque privée disponible
Garantie de 1 an

Informations sur le produit

code d’origine du fabricant: DN2049
OE: 2QD501611,2Q0501611,2Q0501611A, 2Q0501611B, 2Q0501611T
SKF: VKBA7161
SNR: R157.82 r157.82
Mot de passe: 713611050
BCA: N/ d
KOYO: N/ d
position d’installation: arrière
type d’abs: Avec l’abs
Modèle de véhicule: VW Polo(MK6,AW1)(2018‑2024) emon VW T‑Roc(C11)(2017‑2024) emon vw Scala(NW1)(2019‑2024) emon Skoda (NW4)(2019‑2024) emon Seat Arona(KJ7)(2017‑2024)
Marque de voiture: VW/ siège

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Aperçu du produit Spécifications techniques Emballage et expédition Produits connexes

Aperçu du produit

OE oe#2QD501611 est une unité de roulement de moyeu de roue arrière de deuxième génération pour les modèles FWD compacts VAG. Équipé d’un anneau magnétique ABS intégré, il fournit un signal de vitesse de roue stable et précis pour le contrôle de la sécurité du véhicule. Fabriqué en acier à roulements au chrome GCr15 de première qualité, il adopte une étanchéité antipoussière à lèvres multiples et prégraissé en usine pour une installation directe par boulon. Chaque unité passe des tests stricts de fatigue, de charge et de bruit. Il correspond aux numéros de référence croisée d’origine et d’échange de marque, agissant comme un remplacement fiable sur le marché des pièces de rechange pour les ateliers de réparation automobile.

Spécifications techniques

Article d’inspectionstandard	spécification	Article d’inspectionstandard	spécification
Dégagement interne	Dédouanement spécial c3 automobile	Estimation de charge dynamique	52 kN
Grade de bille en acier	G10 bille en acier de précision standard	Estimation de charge statique	38 kN
Matériel de retenue	PA66 Nylon renforcé	Dureté raceway	58~62 HRC
Essai au brouillard salin	240 heures d’essai anti-corrosif	Température de fonctionnement	-40°C ~ 120°C
Limiter la vitesse de Rotation	4500 r/min	Structure d’étanchéité	Joint en caoutchouc à double lèvre