Le roulement de moyeu de roue gen1, communément appelé roulement DAC, est le roulement d’extrémité de roue automobile de première génération conçu pour le remplacement de voitures de tourisme sur le marché des pièces de rechange.

Les structures de roues traditionnelles utilisaient deux roulements à une rangée séparés installés par paires. Notre roulement de moyeu Gen1 intègre des éléments de roulement à double rangée dans une unité avec un dégagement préréglé en usine. Aucun préchargement manuel, aucun réglage de l’intervalle et aucun alignement ne sont nécessaires lors de l’installation, ce qui simplifie considérablement le travail d’assemblage des roues.

Caractéristiques principales 

✓ structure compacte, économise de l’espace d’installation d’extrémité de roue 

✓ le dégagement interne préréglé en usine, élimine les erreurs d’assemblage 

✓ fiabilité de fonctionnement élevée et longue durée de vie 

✓ processus de montage Simple, réduit le coût de la main-d’œuvre de l’atelier 

✓ couverture de véhicule large pour divers modèles de voitures de tourisme

Caractéristiques structurelles 

Le roulement de moyeu de roue gen1 n’a aucune bride et aucun capteur ABS. C’est une unité de roulement à double rangée pure, largement utilisée dans les structures traditionnelles d’extrémité de roue non-ABS.

Applications

Idéal pour le remplacement des roues avant et arrière des berlines, des berlines et des voitures de tourisme légères. Compatible avec Toyota, Honda, Nissan, VW, Ford et la plupart des modèles de véhicules traditionnels